ڈیزل جنریٹر تیل کو تبدیل کرنے کے لیے احتیاطی تدابیر

ڈیزل جنریٹر سیٹ چکنا کرنے والے آئل ایکسچینج سائیکل کا وقت یہ ہے: 600 گھنٹے پہلے یا 12 مہینے، 300 گھنٹے یا 12 مہینے، 150 گھنٹے یا 12 گھنٹے، 400 گھنٹے یا 12 مہینے، 200 گھنٹے یا 12 مہینے، 100 گھنٹے یا 12 گھنٹے۔مہینہ۔200 گھنٹے یا 12 مہینے 100 گھنٹے یا 12 مہینے 50 گھنٹے یا 12 مہینے۔

 جنریٹر-1
ہم فرق کے مطابق چکنا کرنے والے تیل کے معیار اور فیول سلفر کے مواد کو تبدیل کر سکتے ہیں، اور چکنا کرنے والے تیل کے تبادلے کا چکر 50 سے 80 گھنٹے تک ہو سکتا ہے۔زیادہ سے زیادہ چکنا کرنے والے تیل کے تبادلے کا دورانیہ 12 ماہ سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔اگر تقاضے درج ذیل جدول سے زیادہ ہیں تو لمبا چکنا کرنے والا ایکسچینج سائیکل یقینی طور پر چکنا کرنے والے کو تیل کی جانچ کرنے کی اجازت دے گا۔ایندھن میں سلفر کا مواد 0.5% سے 100% کم 0.5~1.0% 1.0% سے زیادہ ہے۔
یقینی بنائیں کہ تیل کی سطح MIN اور MAX نمبروں کے درمیان ہے۔مسلسل استعمال کرتے وقت، ہر 8 گھنٹے میں تیل کی سطح چیک کریں۔شین ہاؤ!چلتے ہوئے مقصد کے قریب ہونا یا سب سے اوپر کام کرنا خطرناک ہے۔رکھے ہوئے حصوں اور اعلی درجہ حرارت کی سطح پر توجہ دیں۔چکنا کرنے والے تیل کو قواعد و ضوابط کے مطابق تبدیل کرنا ضروری ہے۔چکنا کرنے والے تیل کو تبدیل کرتے وقت چکنا کرنے والے تیل کے فلٹر کو تبدیل کرنا ضروری ہے۔تفصیلی آپریشن حسب ذیل ہے۔
فلٹر ماؤنٹ کو صاف کریں تاکہ نیا فلٹر انسٹال ہونے پر ڈرٹ ڈرائیو ہو۔ڈرائیو کو کام کرنے والے درجہ حرارت پر چلائیں۔نیچے والے بولٹ پلگ کو ہٹا دیں، چکنا کرنے والے کو نکالیں، اور ایک نئی گسکیٹ کے ساتھ انسٹال کریں۔نیچے کا سکرو پلگ۔فل فلو فلٹر اور بائی پاس فلٹر کو ہٹا دیں، اور اس بات کو یقینی بنائیں کہ سیلز ڈرائیو پر نہ رہ جائیں۔
فلٹر کو تیل سے بھریں، گسکیٹ پر تھوڑا سا تیل لگائیں، اور فلٹر کو ہاتھ سے بیلٹ پر اس وقت تک اسکرو کریں جب تک کہ گسکیٹ بیس کو ڈھانپ نہ لے، پھر آدھے موڑ کو سخت کریں۔چکنا کرنے والے کو مناسب پتے پر شامل کریں۔MAX نشان سے تجاوز کریں۔مقصد کے ساتھ شروع کریں، اسے بیکار رفتار سے چلنے دیں، چیک کریں کہ چکنا کرنے والے تیل کا دباؤ نارمل ہے یا نہیں۔مقصد کو بند کریں، چیک کریں کہ آیا فلٹر کے ارد گرد تیل کا رساو ہے، اگر ضروری ہو تو اضافہ کریں۔

پوسٹ ٹائم: جون-26-2021