ڈیزل جنریٹرز کی ناکامی کے لئے کیا جوابی اقدامات ہیں؟

اگر ڈیزل جنریٹر سیٹ میں سلنڈر کی کمی کی وجہ سے کوئی رکاوٹ ہے تو، سلنڈر کی اصل کمی جنریٹر سیٹ کی ایک عام رکاوٹ ہے۔توجہ غیر مستحکم اور ہلتے ہوئے ڈیزل جنریٹر پر ہے، آواز منقطع، ناہموار، کمزور، بجھانے میں آسان، ایگزاسٹ کالا دھواں ہے اور ایگزاسٹ پائپ ڈرپ اور "تیلی ذائقہ" سے لیس ہے۔
 
نیچے والے مزدور سب کو سکھائیں گے کہ اس طرح کی رکاوٹوں کو کیسے چیک کرنا ہے: جب ڈیزل جنریٹر بے کار رفتار سے چلنے لگے تو ہر سلنڈر کے ایگزاسٹ برانچ پائپ کو ہاتھ سے چھوئے۔اگر برانچ پائپ کا درجہ حرارت آہستہ آہستہ بڑھتا ہے تو پاؤں کا سلنڈر کام نہیں کر رہا ہے۔
 

اگر آپ کو شک ہے کہ ڈیزل جنریٹر والو سیل نہیں ہے، تو آپ سلنڈر میں تھوڑی مقدار میں تیل ڈال کر اسے چند موڑ تک ہلا سکتے ہیں۔پھر انجیکٹر کو ہٹا دیں اور سلنڈر پسٹن کو اوپر کے مردہ مرکز میں ہلائیں۔انجیکٹر پورٹ سے پسٹن کا پتہ لگایا جا سکتا ہے۔پانی سے پاک سکڑنے والے ایئر پائپ کے سر کو انجیکٹر پورٹ کے خلاف دبایا جاتا ہے، اور آواز دینے والی چھڑی کو انلیٹ اور ایگزاسٹ پائپ کی شاخوں کے خلاف مزاحمت کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔اگر "بیپ" کی آواز آتی ہے، تو پاؤں کا والو خراب ہو جاتا ہے۔اگر "ہک" کی آواز سنائی دے، تو پھر کرینک شافٹ کو ہلائیں اور دوبارہ سنیں۔
 
اگر مشتبہ پسٹن کی انگوٹھی خراب ہو جاتی ہے، تو دوبارہ شروع کرنے کے لیے انجیکٹر کے بڑھتے ہوئے سوراخ سے سلنڈر میں تھوڑا سا تیل ڈالا جا سکتا ہے۔مشقت نارمل ہو تو ثابت کیا جا سکتا ہے۔اگر جنریٹر کا سلنڈر اب بھی غیر معمولی ہے، اور ایگزاسٹ کا سیاہ دھواں یا ایگزاسٹ پائپ ٹپک رہا ہے، اور جنریٹر کی تیل کی سطح کو شامل کیا گیا ہے، تو جنریٹر سیٹ کے فیول انجیکٹر میں رکاوٹ ہے۔
 
اگر آپ پانی کے ٹینک کا احاطہ کھولتے ہیں اور ریڈی ایٹر میں بلبلے دیکھتے ہیں، تو شاید کرینک کیس میں آواز آتی ہے، اور پاؤں کا سلنڈر بلاک جل جاتا ہے۔اگر مندرجہ بالا تشخیص میں کوئی مسئلہ حل نہیں ہوتا ہے، تو یہ مزید جانچنا چاہیے کہ آیا سلنڈر کا سکڑنے کا تناسب برابر نہیں ہے، اور کیا مشین کے دیگر مسائل ہیں جیسے کنیکٹنگ راڈ کا موڑنا۔


پوسٹ ٹائم: مارچ-29-2021