ڈیزل انجن کی اوسط سست رفتار کیا ہے؟

عام طور پر 500 ~ 800r/منٹ ہے۔

بہت کم انجن ہلانا آسان ہے، بہت زیادہ ایندھن کی کھپت زیادہ ہے، جب تک کوئی ہلنا نہ ہو، ڈیزائن انجینئر ایندھن کو بچانے کے لیے زیادہ سے زیادہ کم کرنا چاہتے ہیں۔سست رفتار درج ذیل شرائط کے تحت خود بخود 50-150 RPM بڑھ جائے گی۔
1، سرد آغاز، کم پانی کا درجہ حرارت؛
2، بیٹری کا نقصان؛
3، ایئر کنڈیشنگ ریفریجریشن کھولیں.
انجن کی بیکار رفتار انجن آپریٹنگ حالات میں سے ایک ہے۔GB18285-2005 "اگنیشن انجن گاڑی کے اخراج کی حد اور پیمائش کے طریقے (ڈبل آئیڈل طریقہ اور سادہ کام کرنے کی حالت کا طریقہ)" : آئیڈل کنڈیشن سے مراد انجن ہے بغیر بوجھ چلنے والی حالت، یعنی کلچ امتزاج کی پوزیشن میں ہے، ٹرانسمیشن غیر جانبدار پوزیشن میں (خودکار گیئر باکس کار کے لیے "اسٹاپ" یا "P" گیئر پوزیشن میں ہونا چاہیے)؛کاربوریٹر آئل سپلائی سسٹم والی گاڑی میں، چوک مکمل کھلی پوزیشن میں ہونا چاہیے؛ایکسلریٹر پیڈل مکمل طور پر جاری کردہ پوزیشن میں ہے۔
انجن کی بے کار کارکردگی کا اخراج، ایندھن کی کھپت اور آرام پر بہت زیادہ اثر پڑتا ہے، اس لیے انجن کی کارکردگی کو جانچنے کے لیے انجن کی بے کار کارکردگی ایک اہم اشاریہ ہے۔سست ہونے پر، انجن کو ٹرانسمیشن سسٹم سے الگ کر دیا جاتا ہے اور ایکسلریٹر کا پیڈل مکمل طور پر ڈھیلا ہو جاتا ہے، انجن صرف چلانے کی اپنی مزاحمت پر قابو پاتا ہے، اور کوئی بیرونی آؤٹ پٹ کام نہیں ہوتا ہے۔انجن کی بیکار رفتار کو آئیڈل اسپیڈ کہا جاتا ہے، بیکار رفتار بہت زیادہ یا بہت کم نہیں ہونی چاہیے، بہت زیادہ ایندھن کی کھپت میں اضافہ کرے گا، بہت کم انجن کی بیکار رفتار کو عدم استحکام کا باعث بنائے گا۔انجن کے مستحکم آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے بہترین بیکار رفتار سب سے کم بیکار رفتار ہے۔عام گاڑی کے ڈیزل انجن کی سست رفتار 500~800r/منٹ میں۔